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銅陵道路劃線施工方面,最要害的便是留意施工平安及對外圍人的感化.此中,在平安舉動來到現(xiàn)場后,最初斟酌路面的寬度、交通量等要素,充分應(yīng)用象征、路欄等平安設(shè)施,配置交通拾掇員,拾掇好行人和交通,盡管為了防止事變發(fā)生.那么在熱熔型路線標(biāo)線涂料施工的涂敷方法中要留意甚么?
在涂覆前應(yīng)細心實行施工機具的查驗,擔(dān)保設(shè)置處于完整形態(tài).要事先實行試畫,查驗光澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,必要時還要實行參數(shù)的調(diào)解.
銅陵道路標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干枯后實行,在底漆還未干枯前就畫標(biāo)線,溶劑會穿透未強硬的涂膜,變成溶劑氣泡,并玷污標(biāo)線.路線劃線固化.涂膜的干枯從粘接性和修整來看,最佳是天然冷卻.
為擔(dān)保夜間的辨認性,在標(biāo)線涂敷時要撒布玻璃珠,經(jīng)驗表達玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光成效最佳.但要留意,涂料溫度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠會埋入涂層中.
涂料溫度低,玻璃珠撒布慢,涂層已逼近固化,玻璃珠不行在涂層上粘牢,簡單寂寞,反光成效很差.玻璃珠撒布要平均,防止成堆.常常每平米0.3kg~0.5kg,撒布過量,使白日的色彩惡化,并發(fā)生凹凸不服,易使塵埃沾粘而下降辨認性.
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